Конкретные сроки пока не определены. По всему городу у многих ограничителей скорости отсутствуют фрагменты, а некоторые превратились в ямы. Искусственные дорожные неровности, официально называемые «лежачими полицейскими», бывают сборно-разборными и монолитными. Монолитные заливают из асфальтобетона, и они служат дольше. В Иркутске часть препятствий заменят именно на такие. Сборные конструкции часто разрушаются, и искусственная неровность превращается в реальную опасность. Например, на улице Мелентьева у нескольких «лежачих полицейских» отсутствуют куски резины, и знак теперь предупреждает о яме, а не о необходимости сбросить скорость. На улице Багратиона на одной из полос «лежачий полицейский» вовсе отсутствует, на его месте образовалась яма. Водителям приходится объезжать ее по встречной полосе, хотя рядом находится остановка общественного транспорта. Для изготовления «лежачих полицейских» используют разные материалы, включая композитные смеси для участков с высокой нагрузкой, но чаще применяют резину. Она мягче, и автомобиль может пострадать только при несоблюдении скоростного режима. Однако разрушенная конструкция опасна для любого невнимательного водителя. Местный житель Ростислав Любченко отметил, что любая яма представляет опасность, а объезд по встречной полосе также рискован. Он надеется, что яму заделают, так как жалко и резину, и подвеску. В администрации города сообщили, что восстановление покрытия на участке, где вырезали часть «лежачего полицейского», планируется в ближайшее время, но точные сроки не названы. Судьба ограничителей на улице Мелентьева пока неизвестна. В этом году комитет городского обустройства уже провел обследование «лежачих полицейских» и будет обновлять их по мере появления финансирования.

НТС Байкал