Сейчас нагрузка на дорогу выросла в разы. По словам сенатора, за последние пять лет интенсивность движения увеличилась на 30%. «В настоящее время суточная нагрузка достигает 25 тысяч автомобилей при проектной пропускной способности в три тысячи машин в сутки», — привел данные Чернышев.

Парламентарий отметил, что плотина ГЭС совмещает гидротехнические функции и транспортную роль — по ней проходят и дорога, и Байкало-Амурская магистраль. В 2026 году станции исполняется 65 лет. Сенатор добавил, что изменения в схему территориального планирования уже внесены при содействии Минтранса, но сам участок пока не попал в программу дорожных работ на предыдущий пятилетний период. Он попросил главу ведомства учесть его в новом плане.