Аккумулятор для полноприводной версии нового флагманского кроссовера поставит компания «Системы автономной энергии», которая входит в группу компаний «Итэлма».

В силовой установке применили последовательно-параллельную схему. Передние колеса получают крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания. Электромоторы работают на обе оси и обеспечивают автомобилю полный привод.

Для батареи выбрали призматические ячейки с литий-железо-фосфатной технологией. По объяснению пресс-службы, такой химический состав практически исключает возгорание аккумулятора даже при тяжелых ДТП.

Батарею рассчитали на высокую мощность. Система термостатирования позволит ей работать и на холоде, и в жаркую погоду, уточнили в компании.

Источник: ТАСС