Диспетчеру назначили два года лишения свободы условно. Испытательный срок составил также два года. На такой же период ему запретили заниматься деятельностью, связанной с управлением воздушным транспортом.

Суд установил, что диспетчер допустил опасный маневр и не определил для самолета безопасную высоту. Это привело к удару о горный хребет. Приговор вынесли по части 3 статьи 263 УК — о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Вторым фигурантом был бывший командир авиазвена авиакомпании «Летные проверки и системы». Обвинение считало, что он не провел предварительную подготовку экипажа, а это вместе с другими нарушениями привело к крушению. Суд не нашел в его действиях состава преступления по той же статье и признал за оправданным право на реабилитацию. Ни один из двух фигурантов вину не признал.

Катастрофа произошла 22 сентября 2021 года. Ан-26 проверял наземные средства радиотехнического обеспечения полетов в Хабаровском крае. Отметка самолета пропала с радаров в 38 километрах от Хабаровска.

Местом крушения стала гора Хребтовая на территории Большехехцирского заповедника. Из шести членов экипажа не выжил никто.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета связала катастрофу с тем, что самолет летел ниже минимально безопасной высоты. Среди причин она также назвала недостаточную подготовку экипажа и недостатки его взаимодействия со специалистами управления воздушным движением. Следствие считало, что часть вины лежала и на членах экипажа: они не предприняли необходимых действий, чтобы безопасно завершить полет.

Источник: ТАСС