Отечественные инженеры разрабатывают легкие багажные полки для лайнера МС-21

Изначально для самолетов нового поколения SJ-100 и МС-21 ставилась задача увеличить вместимость конструкций на 20-25% по сравнению с конкурентами. Для этого привлекались зарубежные поставщики. Однако после 2022 года конструкторам ПАО «Яковлев» пришлось искать отечественного производителя. Им стала компания «Авиационные интерьеры», которая наладила серийный выпуск полок для SJ-100 и завершила испытания конструкций для МС-21.

Багажные полки проходят строгую проверку на прочность. Моделируются экстремальные ситуации, такие как турбулентность или аварийная посадка. Конструкции должны выдерживать значительные перегрузки, заданные авиационными правилами. Также важна безопасность: полки исключают возможность скрытия посторонних предметов. Материалы соответствуют нормам по горючести и дымовыделению.

Одной из ключевых задач при импортозамещении стало соблюдение жестких ограничений по массе. Увеличение веса даже на 10 килограммов для одной полки может привести к потере полезной нагрузки и финансовым убыткам для авиакомпаний. В настоящее время полки для SJ-100 соответствуют требованиям по массе. Для МС-21 ведутся работы по оптимизации конструкции и рассматривается альтернативный вариант — более легкие полки типа «хлебница».

Несмотря на некоторые текущие ограничения, например, в выборе декоративных покрытий, отечественные полки полностью соответствуют импортным аналогам по функционалу, прочности и безопасности. Они не ухудшают комфорт для пассажиров.