Российские предприятия по-прежнему выпускают газовые баллоны. Однако форсунки, подающие газ в двигатель, редукторы и электронные блоки управления прежде закупали преимущественно у итальянских и польских компаний. Теперь поставки этих компонентов в страну существенно сократились.

Для ввоза каждого компонента газобаллонной системы необходимы испытания и сертификат. Как сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, большая часть лабораторий, которые могли проводить такие исследования, закрылась. У продолжающих работу организаций возможности ограничены: они выполняют только отдельные виды проверок.

У значительной доли уже установленного оборудования сертификаты действуют от одного до пяти лет. Когда этот срок истекает, переоформить документы становится трудно: весь набор необходимых испытаний в России сейчас провести нельзя. Поэтому в дальнейшем установку газобаллонных систем на автомобили могут приостановить.

Источник: Тольятти 24