На подготовительном этапе специалисты выполняют так называемые «запилы» — вырезают асфальт вокруг ям. Участки очищают, после чего к работе приступает рециклер. В этой машине находится горячая смесь: перемешанная со щебнем битумная эмульсия. Именно этим составом заделывают ямы. Далее поверхность разравнивают, специального уплотнения не требуется. По таким отремонтированным участкам автомобили могут проезжать сразу.

Мастер цеха асфальтобетонных работ МУП «Иркутскавтодор» Илья Бабченко пояснил, что с помощью литого асфальта устраняют выбоины, которые представляют опасность для водителей. Он добавил, что сегодня у них запланированы работы в Свердловском округе — на улицах Старо-Кузьмихинская и Гоголя.

Основные работы сейчас проводят на магистральных улицах, где давно не делали комплексный ремонт. При планировании работ учитывают обращения жителей. Бригады трудятся ночью и в выходные дни.

Асфальтобетонный завод «Иркутскавтодора» планируют запустить после 15 апреля. После его запуска специалисты приступят к ремонту дорог большими асфальтовыми картами.

Руслан Болотов отметил, что в апреле предстоит выполнить большой объем работ по приведению дорог в нормативное состояние. Он подчеркнул, что метод литого асфальта — это временная мера, но она позволяет точечно устранять ямы и выбоины. Мэр сообщил, что как только запустят асфальтобетонный завод, выйдут на восстановление участков большими картами. Этот способ более эффективен, такое покрытие прослужит дольше. Болотов дал поручение коллегам включить в перечень ремонт улиц во всех районах города.