На подготовительном этапе специалисты выполняют «запилы» — вырезают асфальт вокруг ям. Участок очищают, после чего приступает рециклер. В машине находится горячая смесь: перемешанная с щебнем битумная эмульсия. Этим составом заделывают яму. Далее поверхность разравнивают, специального уплотнения не требуется. По таким отремонтированным участкам автомобили могут проехать сразу.

Илья Бабченко, мастер цеха асфальтобетонных работ МУП «Иркутскавтодор», отметил, что с помощью литого асфальта устраняют выбоины, которые представляют опасность для водителей. Он добавил, что сегодня у них запланированы работы в Свердловском округе — на улицах Старо-Кузьмихинская и Гоголя.

Основные работы сейчас проводят на магистральных улицах, где давно не делали комплексный ремонт. При планировании работ учитывают обращения жителей. Бригады работают ночью и в выходные.

Асфальтобетонный завод «Иркутскавтодора» планируют запустить после 15 апреля. После запуска специалисты приступят к ремонту дорог большими асфальтовыми картами.

Руслан Болотов сообщил, что в апреле им предстоит выполнить большой объем работ по приведению дорог в нормативное состояние. Он пояснил, что метод литого асфальта — это временная мера, но она позволяет точечно устранять ямы и выбоины. Мэр отметил, что как только запустят асфальтобетонный завод, выйдут на восстановление участков большими картами. Этот способ более эффективен, такое покрытие прослужит дольше. Он дал поручение коллегам включить в перечень ремонт улиц во всех районах города.